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東部華僑城“6.29”事故調(diào)查組多名專家經(jīng)過(guò)幾天連續(xù)緊張的工作,通過(guò)反復(fù)解讀運(yùn)行記錄的“黑匣子”,以及現(xiàn)場(chǎng)遺留的痕跡分析論證,初步查明“太空迷航”大型游樂(lè)設(shè)施發(fā)生事故的基本過(guò)程：12個(gè)座艙在運(yùn)行中，第5號(hào)座艙因支撐系統(tǒng)失穩(wěn)與活動(dòng)站臺(tái)發(fā)生碰撞墜地，隨后的4號(hào)、3號(hào)、2號(hào)座艙相繼與墜地的5號(hào)座艙碰撞并失穩(wěn)。接著3個(gè)失穩(wěn)的座艙又與活動(dòng)站臺(tái)發(fā)生碰撞造成不同程度的損壞，由此，導(dǎo)致部分座艙內(nèi)的游客傷亡。

由于造成座艙支撐系統(tǒng)失穩(wěn)的起因有待進(jìn)一步分析和論證，日前，事故調(diào)查組在全國(guó)范圍內(nèi)增聘機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、液壓和殘骸分析等方面的著名專家前來(lái)參與分析論證。事故發(fā)生原因的認(rèn)定尚需時(shí)日。

(來(lái)源: 鹽田網(wǎng))